中国有数｜五年织密一张网，数字里看“流动的中国”
“十四五”时期，中国交通跑出“加速度”。五年来，中国织密“大动脉”网络，高铁、公路、航空、物流协同发展，“6轴7廊8通道”主骨架建成率超9成，连接全国80%以上县级行政区，服务约90%的经济和人口总量。从“能通”到“通畅”，从“走得了”到“走得好”，“人享其行、物畅其流”的愿景正加快成为现实。(黄蕾 李雨昕）
liangjianzhang：diyinianzuozhibodeshihou，womenqugedidejingdian，kaochaguohenduodifang，houlaiyouyinianzhuyaokaochahaiwai，womenpaolejishigeguojia，queshifaxianhenduoyetaihekeyichuangxindedifang。梁(liang)建(jian)章(zhang)：(：)第(di)一(yi)年(nian)做(zuo)直(zhi)播(bo)的(de)时(shi)候(hou)，(，)我(wo)们(men)去(qu)各(ge)地(di)的(de)景(jing)点(dian)，(，)考(kao)察(cha)过(guo)很(hen)多(duo)地(di)方(fang)，(，)后(hou)来(lai)有(you)一(yi)年(nian)主(zhu)要(yao)考(kao)察(cha)海(hai)外(wai)，(，)我(wo)们(men)跑(pao)了(le)几(ji)十(shi)个(ge)国(guo)家(jia)，(，)确(que)实(shi)发(fa)现(xian)很(hen)多(duo)业(ye)态(tai)和(he)可(ke)以(yi)创(chuang)新(xin)的(de)地(di)方(fang)。(。)
马斯克在中国的44小时
现在的飞机几乎全部由欧美厂商研发，这就意味着中国人需要去适应各种细节。以飞机座椅为例，设计尺寸对标的是欧美人的体型，对中国人来说往往过于宽大。赵川说，“有时吴光辉会说，一定要改变这些地方，让飞机适合我们中国人”。
